レクサス　ISF エンジン交換！　前編！

こんばんは
　
アリーナの黒川です
　
今回はちょっと重整備のブログです
　
ついにあのレクサスISFのエンジンを下ろしちゃいました!
　
以前から、サーキットなど高回転高負荷状態になるとエンジンの冷却水が減るとのことだったのですが、いろいろ点検しても漏れてる箇所の特定できず・・・
　

見えない場所が多いので、とりあえずエンジンの上側を分解してみました
　
ちょうどＶバンクの真ん中に冷却水漏れ箇所発見！！
　
ですが、漏れたあとが多すぎて漏れ箇所の特定できず・・・
　
いろいろとオーナーさんと検討した結果、新しいエンジンと載せかえることに決定！
　
がんばって作業していきます
　

まずはいろいろ邪魔になる部品を外していきます
　

ワイヤーハーネスやエアコンコンプレッサも外さないとエンジン下りません
　

マフラーや足回りも外します
　

ATとセットで下ろしたのですごく重たいです
　

がらんとしたエンジンルーム・・
　
あとは新品のエンジンに部品を移植していくだけですが、さすがＶ８の５リッターエンジン！
　
結構でかくて重たかったです（１人では動きませんでした・・）
　
組立て等は後編に続きます
　
　
　
　
　
　
　
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