アキのなんでも日記。

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ついにやってきた!?

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こんばんは、アキことアリーナの秋田です。     毎度毎度のランダム具合です、もう少しがんばります。。   ついにやってきた!   ロードスターはもちろんのこと     コレです!     おNEWな、コンプレッションテスター!!   今までのが、怪しくなってきたので   BOSSにおねだりしてしまいました!     ロータリーには必須ですから!     タイヤプロショップアリーナ &n […]

ハブ交換

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こんばんは、アキことアリーナの秋田です。     どうも、ランダムなアキです。   ハブベアリング異音の為、ハブ交換いただきました。   ガタ等は無いのですが、走り出すとゴーーーと激しい音が!   分解の後!       ベアリングが・・・。   錆、サビです。     おそらく、ハブ面のシール部分の異常磨耗により   水が混入、錆びてしまったと思われます!     交換して、無事異音も無くなり快 […]

タペットカバーパッキン交換!

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こんばんは、アキことアリーナの秋田です。     だいぶ、ご無沙汰な気がします。。   さておいて、アリーナさんではよくあるタペットカバーパッキン交換ですが   お車がいつもと違います!     今回は、KワークスのPK(略)交換いただきました。   こちらはタイミングチェーン駆動のエンジンですね         比較的、きれいな常態かと思います。   ゴム状のパッキンが、プラスチック状になってい […]

マフラー交換!

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こんばんは、アキことアリーナの秋田です。     以前、エキマニ交換いただいたお客さんから   マフラー交換、いただきました。   サクラム製のマフラーです!     オールステンレスが眩しい!       音のほうも、心地よい?!   いい感じのサウンドになりました。     次は、センターパイプでしょうか?!・・。     いま、NCが熱い??           タイヤプロショップアリーナ& […]

NCロードスター エキマニ交換!

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こんばんは、アキことアリーナの秋田です。     NCロードスター、エキマニ交換いただきました!。   マキシム製のエキマニです。       ステンエキマニは、やっぱりカッコイイ!       だけではダメですけど!!   性能、見た目、共に良し!     おススメです!。                                                               […]

Z32 つづき!

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こんばんは、アキことアリーナの秋田です。     Z32のパート2?、続きです。   やっとココまでたどり着きました!   時間を見ての作業ですので、なかなか進まないのが現状です。。       以外にも、コテコテではありませんでした。   なかにはスラッジてんこ盛りなんて車もありましたから・・・・   オーナーのメンテナンスが良いからなのでしょう!?     また、おってアップしたいと思います。 […]

エキマニ交換!

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こんばんは、アキことアリーナの秋田です。     RX-8のエキマニ交換、いただきました。   取り付けたのは、マキシム製のエキマニです。   造りが美しいです!     ちなみにコレがノーマルです。       お世辞にもカッコいいとはいい難いです。   交換後の試運転時には、心地よいサウンドになりました!。                                             […]

寒い時期も要注意!

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こんばんは、アキことアリーナの秋田です。     この時期なのに、て、あまり関係ないですが   FD3Sのウォーターポンプ交換、頂きました。   エンジンルームからなんとなくクーラントの臭いががするそうで   ん、確かに!     発見!、とはずしてしまった後ですが       この位の漏れでよかったです。   早期発見です。     新品に交換して、無事終了です。     ある意味、消耗品ですか […]

あけましておめでとうございます。

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こんばんは、アキことアリーナの秋田です。     新年、明けましておめでとう御座います。   今年も色々お付き合いください!         新年一発目?、これから始まりました。         なんと、Z32 懐かしい!?   の、インマニ外し!!       ココにたどり着くまでに・・・・以外と大変です、見えているだけに!     とゆうことで   とりあえずここまで。   タペットカバーを外 […]

意外なもの!

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こんばんは、アキことアリーナの秋田です。     クラッチ交換は、よく耳にすると思いますが   パイロット?!、ベアリング交換あまり聞かないかな?   と、そのP(略します)ベアリングは、まんまクラッチ交換と同じ作業になってしまいます。   ミッション降ろし作業になります。   それがコレ。     よく見ると、ベアリングの丸いローラー状の物がありません!   こうなってしまっては・・・。     […]

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