走行会まで。。。
どうも榎本です。
走行会まで残すところ２日！
恒例のごとくデモカーたちのメインテナンスが閉店後に行われています。。。
ドリフト仕様のFD3S♪
そしてサーキットデビューのS660（エスロクくん）
良い足廻りを装着してもセッティングしないと意味がありません。。。
という事で車高調整♪
前後の重量バランスの見直し！
そして
アライメント調整♪
これで車の動き方＆ハンドリングが全くと言っていいほど変わります。
セッティングもさまざまですが、街乗り・スポーツ走行・サーキット走行などとデータは豊富にあります。
お客様の使用方法を相談した上で作業の方致しますので、いつでもご相談してください。
サーキットでタイムを向上したい！
タイヤの偏摩耗が気になる！
高速安定性を良くしたい！
アンダー＆オーバーを自分の走りに合わせたい！
等々
アライメント調整で走りを変えてみましょう♪
走行会まで残すところ２日！
恒例のごとくデモカーたちのメインテナンスが閉店後に行われています。。。
ドリフト仕様のFD3S♪
そしてサーキットデビューのS660（エスロクくん）
良い足廻りを装着してもセッティングしないと意味がありません。。。
という事で車高調整♪
前後の重量バランスの見直し！
そして
アライメント調整♪
これで車の動き方＆ハンドリングが全くと言っていいほど変わります。
セッティングもさまざまですが、街乗り・スポーツ走行・サーキット走行などとデータは豊富にあります。
お客様の使用方法を相談した上で作業の方致しますので、いつでもご相談してください。
サーキットでタイムを向上したい！
タイヤの偏摩耗が気になる！
高速安定性を良くしたい！
アンダー＆オーバーを自分の走りに合わせたい！
等々
アライメント調整で走りを変えてみましょう♪
