慣らし終了後は。。。

どうも榎本です。
　
ＨＫＳ　ハイパーマックスＧを装着して３００キロ走行しました。
　
サスペンションとブッシュ類の馴染みも出て数ミリ車高が落ちました。
　
今回の作業はコレ↓

　
窒素！！！
　
最近他の社用車に入れた覚えがなく。。。
　
体感してみたくなったので入れてみました♪
　
　
そして窒素充填後はコレ↓

　
アライメント調整！！！
　
サスペンション交換後は必須ですね。。。
　
ダウン量にもよりますが、トー変化が大きいです。。。
　
このまま走行するとタイヤ偏摩耗・ステアリングの操舵性・安定感が低下します。
　
アライメント調整で本来の性能を発揮させてあげましょう♪
　
作業終了後テスト走行してみると乗り心地は空気の時より窒素の方がコツコツ感が減り上品な感じになりました。
　
アライメント調整はヤハリ！
　
ステアリング応答性も向上して車体の安定感も向上しました♪
　
やっぱり自分たちがお勧めしてることは間違いじゃないな！
　
っと再確認しました♪
　
長期連休の前に愛車の点検いかがですか？
　
窒素充填＆アライメント調整良いと思います♪