アリーナ86クラッチ交換
どうもこんにちわアリーナの鴨居です!!
ついに、やっと!?
86のクラッチ交換しました
実はノーマルだったんです・・・!!
って事でデモカーに付けたのはこれ
エクセディ ハイパーシングルVF

このクラッチは
ノンアス系とメタル系のハイブリッドみたいな摩材で
半クラのしやすさとサーキットでの耐熱や伝達能力を両立したクラッチ

ちなみにセットの軽量フライホイールは


約4キロ軽量!!
ちなみにディスクの直径も小さくなってて回転マスの低減もしちゃう
だから同調されやすくなってギヤがスコスコ入る!!

かなり小さい!!
こんな感じで取付完了


でわどれくらいレスポンス良くなるか
動画でどうぞ!!
まず交換前ノーマルクラッチは
クラッチ交換後タコメーターの動きに注目!!
全然違うでしょ!!
このクラッチが定価139.800円は安い!!
ペダルの踏力はノーマルよりは重くなりますが
元々クラッチがめちゃくちゃ軽い86なので
苦にはならないレベルです。
もちろん試乗出来るので気になる方は
ぜひ遊びに来てください!!
ついに、やっと!?
86のクラッチ交換しました
実はノーマルだったんです・・・!!
って事でデモカーに付けたのはこれ
エクセディ ハイパーシングルVF

このクラッチは
ノンアス系とメタル系のハイブリッドみたいな摩材で
半クラのしやすさとサーキットでの耐熱や伝達能力を両立したクラッチ

ちなみにセットの軽量フライホイールは


約4キロ軽量!!
ちなみにディスクの直径も小さくなってて回転マスの低減もしちゃう
だから同調されやすくなってギヤがスコスコ入る!!

かなり小さい!!
こんな感じで取付完了


でわどれくらいレスポンス良くなるか
動画でどうぞ!!
まず交換前ノーマルクラッチは
クラッチ交換後タコメーターの動きに注目!!
全然違うでしょ!!
このクラッチが定価139.800円は安い!!
ペダルの踏力はノーマルよりは重くなりますが
元々クラッチがめちゃくちゃ軽い86なので
苦にはならないレベルです。
もちろん試乗出来るので気になる方は
ぜひ遊びに来てください!!


