とうとう来た!!
お早うございます。
アリーナの土岐です。
発売されてから早三年弱…
アリーナにもとうとうあの車がやって来ました。

GT-R!!
今回はフロントのブレーキパット、ローターの交換です。

GT-Rには、純正で前後共に380φのローター。
それに装着されるキャリパーは、フロント対向6ポット、リヤ対向4ポット。
因みに前後共にブレンボ製モノブロックです。

今回は交換の際に、オリジナルのビッグローターキットを装着し、
380φから400φのローターに交換します。
かなりハードに走るお客様なので、これ位は必要かと。

装着後はホイールに対してブレーキがパツパツでかなり良い感じになりました☆
アリーナの土岐です。
発売されてから早三年弱…
アリーナにもとうとうあの車がやって来ました。

GT-R!!
今回はフロントのブレーキパット、ローターの交換です。

GT-Rには、純正で前後共に380φのローター。
それに装着されるキャリパーは、フロント対向6ポット、リヤ対向4ポット。
因みに前後共にブレンボ製モノブロックです。

今回は交換の際に、オリジナルのビッグローターキットを装着し、
380φから400φのローターに交換します。
かなりハードに走るお客様なので、これ位は必要かと。

装着後はホイールに対してブレーキがパツパツでかなり良い感じになりました☆


